富士スピードウェイの体験走行に行ってきました

前日チャットしてたら急遽４００Ｒのかずちゃんと軽いのりで富士スピードウェイの体験走行に行く事になりました。２人とも富士は走った事ないので楽しみです。朝、東名の港北ＰＡで待ち合わせて一緒に行きました。お昼に２０００円で３週ペースカーの先導付きで走らせてくれると言うものです。本日は平日という事もあってうちら２台だけでした。貸し切りだね（笑）。時間前にセリカのペースカーの人が来て４００Ｒなんだー、とか話し盛り上ったついでに５週におまけしろって言ったけどだめでした（笑）。でもそれなりに飛ばしてくれる約束になりました。時間が来てコースインです。セリカのペースカー、かずちゃん、やなちゃんの順にしました。まず１コーナー、下り坂になってるの始めて知りました。外で見るのと走るのではぜんぜん違いますね。１コーナーは３０Ｒと６０Ｒの複合で、２速から３速にコーナーの途中でシフトアップするんだけど、その時車体がふらふらっとしちゃうから気持ち悪い（笑）。つぎにサントリーコーナー、ここは３０Ｒと４５Ｒのシケインみたいな感じですが見とうしがいいので走りやすいです。ここで思ったのですが切り替えしでかなりロールしちゃうの でやっぱりサーキットでは１０キロ以上のスプリングがほしいですね。（現在前後６キロ、ショックはオーリンズで１０キロ対応ぐらいに変更済み）。その後１００Ｒです。どこ走ったらいいかわからないでっかいコーナーですね（笑）。次に下りきって左のヘアピン３０Ｒです。見とうしがいいので早めにアクセル開けたらアンダーでてるし（笑）。立ち上がりからは上りで全開で行けますね。やっぱりアクセルはがばっと開けたい性格なんですよねー（笑）。３００Ｒを気持ちよく飛ばしてたらダンロップコーナーいきなり現われるんですね（笑）。あそこ真っ直ぐ行きたいよなー（爆）。２５Ｒなんで４速から２速までおとして右、左、右って感じなんだけど、やっぱロールがでかい（笑）。もっとガチガチの足で走ってみたいね。そして最終コーナーです、ここは２５０Ｒと１５０Ｒがくっついてるんだけど、上りでしかも出口が見えない。でも全開で行けるので（行かなかったけどね（笑））すごい横ＧがかかってＧＴ−Ｒなんかはガソリン半分ぐらいだと燃料がかたよって、ガス吹かなくなったりして燃調狂ってブローするそうです。怖いですねー。そしてホームストレートですね。

１コーナー	サントリーコーナー
１００Ｒ	ヘアピン
ダンロップコーナー 真っ直ぐ行きたい（笑）	最終コーナー 出口が見えなーい

これはフィクションです(^^;;;;

帰りは東名高速御殿場から入ってかずちゃんが前走って真ん中の車線を走ってました。ちょっと混んでるかなーって感じで睡魔との闘いになろうとしていたその時、なんかうしーろの方から１台かっとんで来ました。黒いNSXです。追い越し車線を飛ばしてます。かずちゃんも気ずいて５速から３速に落して追撃体制です。するとミラー越しに黒い車体から赤い車体が中央車線に飛び出て来ました。赤いNSXが付いてたのです。赤いNSXは左車線まで行き、うちらの左から抜いてったのですが、こっちも加速しだしてたので、NSXはかずちゃんを抜けきったと思って中央車線に入ってきたのですがほとんど被せる感じになってしまいました。かずちゃんがぶちっと切れた音が聞こえました（笑）。赤いのはまた右車線に戻って黒いのの後ろに付きました。そのすこし後ろにかずちゃん、やなちゃんです。真っ昼間の東名を２００キロオーバーで一般車をスラロームしながら４台が走り去って行く姿は異常でした。そんななか右車線にいた一般車を中央車線から前の２台が抜いてその先の左車線、中央車線は車がいるのですぐに右車線に戻ったとき、その一般車がびびって左に寄せて来たときはびっくりしましたね。で も速度差あったのでうちら２台とも、その一般車が左に寄りきる前に抜けられました。その後は右車線、中央車線クリヤー確認です。黒は２５０で加速しなくなり左車線に移り赤がトップです。２６０、２７０。赤の左にかずちゃんが出ました。やなちゃんもかずちゃんの後ろに付けます。２８０ぐらいでしょうか赤と並んだその時急に風きり音がしなくなったと思ったらかずちゃんのリヤバンパーに吸い寄せられるようにやなちゃんのフロントバンパーが「カチッ！」ルームミラー越しにニヤッとするかずちゃんと目が合いました、、、(^^;;;;。もう赤いのは加速してません。かずゃんは２８５ぐらいでしょうか。やなちゃんはNSXがルームミラーに見えたのを確認してスリップから抜けて右に出ました。加速します２９０、３００、１、２、３、ここまで。コーナーです。２００ぐらいまで落としてコーナー抜けたらかなり混んでいたのでもうバトルは止めました。あっという間に海老名に来てました。うちらはSAに入りましたがNSX２台はそのまま走っていきました。かずちゃん号のバンパーもやなちゃん号のバンパーも傷は付いてませんでした。よかったー、でもやなちゃん号には飛び石の傷が一段と増え てました（笑）。いやースリップストリームってほんとに効くんですねー。でも信頼できて、いつも一緒に走っていてそれぞれ運転の癖を知ってる人同士でないと恐くてできませんね。あぶねーからもうやらねーよ！（笑）

あとがき

今回サーキット走ってみて思った事は、やっぱり湾岸の方が面白いかなと．．．。車が８６とかなら湾岸がつまらないのでサーキットの方が面白いとなるでしょうが、車がＧＴ−Ｒだと湾岸最高に面白いですからね。サーキットだと昼なので油温はあがるし、ブレーキングおおいのでブレーキたれるだろうし結局ＧＴ−Ｒだと思いっきり走るというより我慢の走りになっちゃうような気がして．．．。あとは湾岸なら仕事終わってから気軽にぷら〜っと出撃できますが、サーキットだと１日がかりになっちゃうから家族サービスを犠牲にして行かないとだめだし、当てられても保険きかないし．．．。まーこれは、やなちゃんが個人的に思った事なのでサーキット派を否定する訳ではありません。ストリートで全開くれる事がいい事のはずない訳で．．．。でも好きだからやめられないんだよねー（笑）
でもね、１００しゃんにサーキットライセンス勧められて、バイクの時みたいに取っちゃおうかなとも考えています。スポーツ走行３０分５８００円は安いと思うし。しかし、はまるのが恐い（笑）